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CAMPEONATO MUNDIAL DE CLASS ONE POWERBOAT 2007 (WPPA)
Acompanhe a Class One Powerboat com a GHB International Sports
Management, notícias e fotos exclusivas de todas as etapas do Mundial 2007.
GP da Noruega em Arendal
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Cada barco optou por um sistema diferente de exaustão para seus motores
Mercruiser, no detalhe Qatar 95.
Abandonando a prova, Luca Nicolini abre a Tampa do cockpit em Arendal, mais uma
decepção com OS Mercruisers.
O Cougar-Lamborghini DA equipe Giorgi Offshore.
Como se pode ver cada set-up Mercruiser é bem diferente. Esse no barco Spirit 20.
Dois throttleman vencedores Steve Curtis e Jean Marc Sanchez conversam sobre o
que???
A dupla do barco Spirit of Norway 20 (Tom Barry-Cotter e Pal virik Nilsen).
Ahmed Al Suwaidi (E) e Nadir Bin Hendi (d) dupla do Victory 7.
Ahmed Al Suwaidi pronto para ação.
Barcos no wet pit antes DA saida para a Master Area.
Mecanicos trabalham rapido para consertar um problema no barco Victory 7 durante
OS treinos.
Spirit of Norway chega ao Wet Pit, para verificação do problema no barco.
Steve Curtis e Rolf ajoelhados, abrem OS fechos de segurança DA Tampa do motor sob o olhar furioso de Bjorn Rune Gjelsten.
A equipe prepara as cintas para fixar ao barco afim de iça-lo.
Logo que é içado um esguixo forte de água começa a sair por onde jamais poderia
ter entrado. O barco fazia água por causa do rompimento de uma mangueira no sistema de refrigeração do motor.
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